船舶工业论文_金融危机以来韩国造船业转型升级

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一金融危机以来韩国造船业发展面临的挑战

(一)世界经济放缓背景下造船业需求大幅下降

1. 船舶需求量锐减,船价下跌

2. 船企出现巨额亏损,遭遇撤单潮

(二)中国造船业崛起给韩国造船业的市场地位带来挑战

1. 世界市场占有率下降明显

2. 高端市场份额被抢

(三)要素瓶颈制约韩国造船业发展

1. 造船人才流失严重

2. 造船成本增加,船企丧失价格优势

(四)环境规制对造船业提出新的要求

二韩国造船业转型升级的主要做法

(一)注重新技术、新船型的研发

(二)全力布局海外市场

(三)造船巨头资产合并

(四)加大对造船业的财政扶持力度

三韩国造船业转型升级的经验为中国带来的启示

(一)以创新为驱动力实现高技术高附加值船舶的发展

(二)实现造船业全面对外开放

(三)促进资产重组,释放过剩产能

(四)营造有利于造船业转型升级的政策环境

文章摘要:20世纪70年代以来,韩国造船业快速发展,在90年代取代日本成为世界第一造船大国。但金融危机后,全球造船市场动荡不安、发展缓慢,作为世界公认的造船大国和造船强国,在世界经济形势以及中国造船业快速崛起的双重影响下,韩国造船业受到的影响颇大,为此,韩国政府及船企积极探索船舶产业转型升级的一系列措施。本文对韩国造船业金融危机后面临的挑战展开了研究,通过对韩国政府和船企应对危机、实现造船业转型升级路径的分析,总结并梳理出可供中国造船业借鉴的经验和启示,希望为中国造船业转型升级提供支持。

文章关键词:

论文作者:纪建悦李雨彤

作者单位:中国海洋大学经济学院中国海洋大学海洋发展研究院

论文分类号:F416.474

文章来源：《中国造船》网址: http://www.zgzcbjb.cn/qikandaodu/2022/0502/711.html