投稿指南
一、本刊要求作者有严谨的学风和朴实的文风,提倡互相尊重和自由讨论。凡采用他人学说,必须加注说明。 二、不要超过10000字为宜,精粹的短篇,尤为欢迎。 三、请作者将稿件(用WORD格式)发送到下面给出的征文信箱中。 四、凡来稿请作者自留底稿,恕不退稿。 五、为规范排版,请作者在上传修改稿时严格按以下要求: 1.论文要求有题名、摘要、关键词、作者姓名、作者工作单位(名称,省市邮编)等内容一份。 2.基金项目和作者简介按下列格式: 基金项目:项目名称(编号) 作者简介:姓名(出生年-),性别,民族(汉族可省略),籍贯,职称,学位,研究方向。 3.文章一般有引言部分和正文部分,正文部分用阿拉伯数字分级编号法,一般用两级。插图下方应注明图序和图名。表格应采用三线表,表格上方应注明表序和表名。 4.参考文献列出的一般应限于作者直接阅读过的、最主要的、发表在正式出版物上的文献。其他相关注释可用脚注在当页标注。参考文献的著录应执行国家标准GB7714-87的规定,采用顺序编码制。

贸易经济论文_“入世”二十年,我们这样走过

来源:中国造船 【在线投稿】 栏目:期刊导读 时间:2021-12-13
作者:网站采编
关键词:
摘要:文章目录 中国船舶工业行业协会秘书长李彦庆—— “这个‘第一’,我们当之无愧” 中联重科海外公司常务副总经理李宾—— “走出去”成为必修课 金田铜业副总裁梁刚—— “入世
文章目录

中国船舶工业行业协会秘书长李彦庆——

“这个‘第一’,我们当之无愧”

中联重科海外公司常务副总经理李宾——

“走出去”成为必修课

金田铜业副总裁梁刚——

“入世”打开了新空间

中国汽车工业协会副总工程师许海东——

中国汽车品牌更响亮了

文章摘要:2001年12月11日,中国加入世界贸易组织(WTO)议定书在多哈签署,中国正式加入了世界贸易组织。20年来,中国全面履行“入世”承诺,不断扩大开放,综合国力不断提升,也为世界经济作出巨大贡献。中国各类市场主体,直面挑战、埋头苦干,在市场竞争中勇于创新、经受洗礼,

文章关键词:

论文DOI:10.28656/n.cnki.nrmrh.2021.003707

文章来源:《中国造船》 网址: http://www.zgzcbjb.cn/qikandaodu/2021/1213/625.html



上一篇:船舶工业论文_浅谈船舶钢材材料利用率提高
下一篇:中国古代史论文_许元烧船治贪

中国造船投稿 | 中国造船编辑部| 中国造船版面费 | 中国造船论文发表 | 中国造船最新目录
Copyright © 2021 《中国造船》杂志社 版权所有 Power by DedeCms
投稿电话: 投稿邮箱: