投稿指南
一、本刊要求作者有严谨的学风和朴实的文风,提倡互相尊重和自由讨论。凡采用他人学说,必须加注说明。 二、不要超过10000字为宜,精粹的短篇,尤为欢迎。 三、请作者将稿件(用WORD格式)发送到下面给出的征文信箱中。 四、凡来稿请作者自留底稿,恕不退稿。 五、为规范排版,请作者在上传修改稿时严格按以下要求: 1.论文要求有题名、摘要、关键词、作者姓名、作者工作单位(名称,省市邮编)等内容一份。 2.基金项目和作者简介按下列格式: 基金项目:项目名称(编号) 作者简介:姓名(出生年-),性别,民族(汉族可省略),籍贯,职称,学位,研究方向。 3.文章一般有引言部分和正文部分,正文部分用阿拉伯数字分级编号法,一般用两级。插图下方应注明图序和图名。表格应采用三线表,表格上方应注明表序和表名。 4.参考文献列出的一般应限于作者直接阅读过的、最主要的、发表在正式出版物上的文献。其他相关注释可用脚注在当页标注。参考文献的著录应执行国家标准GB7714-87的规定,采用顺序编码制。

瑞典造船厂X Shore推第二款电动船:比第一款更小

来源:中国造船 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2022-09-05
作者:网站采编
关键词:
摘要:X Shore 1的螺旋桨由一台125千瓦的电动马达提供动力,该马达从一个63千瓦时的电池组中提取。这艘船的最高速度为30节,巡航速度约为20节。在更轻松的8节巡航下,X Shore估计每次充电可

X Shore 1的螺旋桨由一台125千瓦的电动马达提供动力,该马达从一个63千瓦时的电池组中提取。这艘船的最高速度为30节,巡航速度约为20节。在更轻松的8节巡航下,X Shore估计每次充电可行驶约50海里。

X Shore表示,它推出Eelex 8000和现在的X Shore 1的目的是为了减少与高性能船有关的噪音污染和碳排放,据说这些因素对环境和海洋生物都有着短期和长期的负面影响。

跟现代电动汽车一样,X Shore 1电动船的特点是船上有现代化的互联技术,包括带有大显示屏的触摸屏信息娱乐系统。通过用于手机和智能手表的X Shore应用进行连接,允许移动设备作为数字钥匙及地理围栏、防盗功能和性能数据实时监测。

在45千瓦的充电站,电池可以在约50分钟内完成从20%充到80%的充电,在22千瓦的充电点,电池可以在约90分钟内充完。在码头上比较常见的7.3千瓦的三相插座上,预计从无电到满电需要4.6小时。

X Shore 1的设计在其结构中使用了环保材料,如船体部分使用了可持续收获的软木来代替柚木。与此同时,玻璃纤维和碳纤维的组合结构有助于抵消电池的质量。不过这仍是一个笨重的小船--Open的重量为3400磅,而 Top的重量为3540磅。此外,更紧凑的船体和更小的电池有助于降低价格,同时也使它比26英尺的Eelex 8000更容易运输给客户。

围绕电动动力系统的21英尺长的船具有极简的斯堪的纳维亚设计,另外有两种配置即开放式和顶部。开放式是无顶的型号,而顶部则增加了一个带有可伸缩遮阳篷的悬臂式屋顶。随着车顶配置的排序,购物者将能在实用型、性能型和高级型三个级别中进行选择。

X Shore 1将在瑞典的Nyk?ping建造,周五开始接受订单。首批交付的产品预计将在2023年第二季度到达客户的泊位。X Shore 1的起价为139,000美元(不含选配件),在很大程度上仍属于一种奢侈品,但它还是比329,000美元的Eelex 8000要实惠得多,据X Shore称,这是其他高性能电动船型价格的1/3。

稿源:cnBeta

瑞典造船厂X Shore本周推出了X Shore 1,这为这家电动船家族增添了第二名成员。继去年首次亮相的Eelex 8000之后,X Shore 1是一款更小、更简洁的电动船,它将具有相当高的性能、静音操作和零排放,并且价格更容易接受和负担得起。

文章来源:《中国造船》 网址: http://www.zgzcbjb.cn/zonghexinwen/2022/0905/766.html



上一篇:券商晨会精华:沉寂10年后,新一轮造船周期已呈
下一篇:港股异动 | 中船防务(00317)再升6% 机构指造船上行

中国造船投稿 | 中国造船编辑部| 中国造船版面费 | 中国造船论文发表 | 中国造船最新目录
Copyright © 2021 《中国造船》杂志社 版权所有 Power by DedeCms
投稿电话: 投稿邮箱: