汽车运输船成“海上印钞机”有造船中企订单排(3)

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“作为国内第一家设计汽车运输船的院所，上海船舶研究设计院把这个难啃的骨头啃了下来。”该负责人称。

今年前8个月全球成交的43艘汽车运输船新船订单中，我国船企的新造船市场份额高达82.3%，稳居世界第一。这背后，是中集来福士、招商金陵、广船国际等一大批中国造船厂的崛起。

据克拉克森研究数据，今年上半年全球共签订28艘汽车运输船订单，这些船全部为LNG(液化天燃气)燃料动力方案(部分订单同时做甲醇预留)。克拉克森研究认为，受汽车行业全产业链绿色议程的推动，汽车运输船的船队更新已成为当前和未来船队的发展重点。

据中汽协数据，今年1～9月，我国汽车企业整车出口达211.7万辆，同比增长55.5%，已超过2021年全年水平，跃居全球第二。

正因如此，全球已掀起新一轮“抢船热潮”。今年前8个月，全球已成交43艘汽车运输船新船，创下2008年以来新高。今年以来，上汽安吉物流下单多艘汽车运输船。

在它驶入长江的同时，全球范围内还有700多艘汽车运输船，或穿行于茫茫大海，或停靠在喧嚣码头，它们的外形就像一个个“海上立体停车库”，搭载着远渡重洋的汽车。

文章来源：《中国造船》网址: http://www.zgzcbjb.cn/zonghexinwen/2022/1026/781.html